ボーイング 747
１９７０年から導入されまたボーイング747通称「ジャンボ」日本航空は世界一の「ジャンボ」保有機数を誇っていましたが原油価格の高騰、運航効率の悪化などにより退役が進み２０１１年３月にラストフライトを迎えて全機が退役しました。
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ボーイング 747-400D 国内線専用機材
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ボーイング 747-400 カーゴ
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ボーイング 747-300 太陽のアーク塗装
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ボーイング 747-300 旧鶴丸塗装
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ボーイング 747-200 旧鶴丸塗装
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ボーイング 747-200 カーゴ 太陽のアーク塗装
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ボーイング 747-200 カーゴ 旧鶴丸塗装
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